GYTC8A cavo ottico blindato a nastro di alluminio a forma di "8"

Descrizione del prodotto La struttura del cavo ottico consiste nell'inserire fibre ottiche monomodali o multimodali in un tubo a struttura lasca in plastica ad alto modulo riempito con composto impermeabile. Il centro dell'anima del cavo è un componente di rinforzo metallico. Per alcuni cavi ottici con un certo numero di anime, la struttura del cavo ottico consiste nell'inserire fibre ottiche monomodali o multimodali in un tubo a struttura lasca in plastica ad alto modulo riempito con composto impermeabile. Viene estruso e avvolto uno strato di ammortizzazione in polietilene attorno alla parte centrale di rinforzo metallica. I tubi a struttura lasca (e le funi di riempimento) sono attorcigliati attorno alla parte centrale di rinforzo per formare un'anima del cavo compatta e rotonda. Gli spazi all'interno dell'anima del cavo sono riempiti con composto di blocco dell'acqua. Una guaina legata in alluminio-polietilene viene estrusa e avvolta all'esterno e vengono aggiunti tiranti in acciaio per formare il cavo.
 
Metodi di posa: autoportante, aerea, ecc.
 
Ambito di applicazione: Adatto per comunicazioni a lunga distanza e comunicazioni inter-ufficio, ecc.
 
Standard di esecuzione: YD/T 1155-2011 Cavo ottico autoportante a forma di "8" per comunicazioni.
 
Caratteristiche del prodotto:
① Il design ragionevole e il controllo preciso della lunghezza in eccesso della fibra ottica nel tubo a struttura lasca e il metodo di cablaggio conferiscono al cavo ottico eccellenti prestazioni meccaniche e ambientali;
② L'esterno delle parti di rinforzo e l'interno dell'anima del cavo sono riempiti con pasta per cavi a tenuta stagna per garantire l'effetto a prova di umidità e di blocco dell'acqua del cavo ottico.
③ Il cavo ottico ha un'eccellente flessibilità e resistenza alla flessione.
④ L'avvolgimento longitudinale dell'anima del cavo con strisce di alluminio rende l'effetto a prova di umidità del cavo ottico più eccellente.
⑤ I trefoli d'acciaio hanno una resistenza alla trazione estremamente elevata e sono convenienti per la posa aerea autoportante.
 
Parametri tecnici (valori tipici):